ٹری - ہائبرڈ فن تعمیر: تین - پرت پاور ڈیزائن
فلپائن - جیسی جزیرہ نما ممالک کے لئے جہاں 2 ، 000+ آباد جزیروں کو مون سون سیزن اور زمرہ 5 ٹائفونز کا سامنا کرنا پڑتا ہے - ان نظاموں کو ریزنٹس اور ٹائیفون {6 {6 {6 {{6 - پر خود مختار وشوسنییتا کی فراہمی کرنی ہوگی ، جس سے ریموٹ تشخیص اور ٹائیفون {{{6 {{6 {- سائٹ تکنیکی مدد کی فراہمی ہوگی۔ غیر - قابل تبادلہ انجینئرنگ کی ضروریات۔
جزیرے کے چیلنجوں کے لئے تیار کردہ تین طاقت کے ذرائع
فلپائن کے 7،600 جزیرے والے ماحول کو اپنانے کے ل these ، یہ چارجنگ اسٹیشن پہلے دن سے تین اہم رکاوٹوں سے نمٹتے ہیں۔
سب سے پہلے ، ٹائفون سیزن کے دوران نمک سپرے سنکنرن اور سامان کی تباہی کے زیادہ خطرہ کا سامنا کرنا پڑتا ہے. شمسی پینل کو ایک نانوکویٹنگ موصول ہوتی ہے جو نمک کو دور کرتی ہے ، بیٹریاں سیل شدہ سٹینلیس -} اسٹیل بکس کے اندر چھپتی ہیں ، اور ڈیزل جنریٹر C5 - m corrosion -}}}}}} onled کو 250 کلومیٹر/گھنٹہ کی ہواؤں اور براہ راست نمکین پانی کی نمائش میں شامل کرتے ہیں۔
دوسرا ، جزیروں کے ساتھ وسیع فاصلوں پر بکھرے ہوئے اور - سائٹ پر صفر پیشہ ور تکنیکی ماہرین، سسٹم کا "دماغ" سیٹلائٹ +4 G ریموٹ مینجمنٹ سے لیس ہے۔ انرجی مینجمنٹ سسٹم خود بخود شمسی - بیٹری - ڈیزل ٹریو کو کوچ کی طرح ہدایت کرتا ہے ، جبکہ بیٹری مینجمنٹ سسٹم سیل ہیلتھ 24/7 کی نگرانی کرتا ہے ، اور تمام ڈیٹا کو مینلینڈ کنٹرول سینٹر میں واپس بھیجتا ہے لہذا کسی کو جسمانی طور پر موجود ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔
تیسرا ، اپاہج رسد کے اخراجات اور انفراسٹرکچر کی کمی پر غور کرنا، تینوں بجلی کے ذرائع - شمسی سرنی ، بیٹری پیک ، اور ڈیزل جنریٹر - ایک معیاری شپنگ کنٹینر کے اندر پری - نصب ہیں۔ پری {{4} test کی جانچ اور چلانے کے لئے تیار ، ان ماڈیولز کو کرین کے ذریعہ ایک بیج پر اٹھایا جاسکتا ہے ، کسی بھی جزیرے پر بھیج دیا جاسکتا ہے ، اور 72 گھنٹوں کے اندر گاڑیوں کو چارج کرنا شروع کیا جاسکتا ہے ، جس سے ہفتوں سے تین دن تک روایتی تعمیر کا وقت کم ہوجاتا ہے۔
نتیجہ: انجینئرنگ غیر - مذاکرات
میرین کے لئے ڈیزائن کرنا - گرڈ آپریشن واٹر پروف خانوں میں پرتویی آلات سے زیادہ کا مطالبہ کرتا ہے۔ کامیابی کے لئے DC - جوڑے کی کارکردگی ، C5 - m سنکنرن سرٹیفیکیشن ، ٹائفون - ریٹیڈ ڈھانچے ، اور AI- سے چلنے والی خودمختاری کی ضرورت ہوتی ہے۔ فلپائن میں ، جہاں 30 ٪ جزیروں میں گرڈ تک رسائی اور ڈیزل کی ترسیل کی کمی ہے $ 1.50/لیٹر ، یہ تکنیکی وضاحتیں براہ راست منصوبے کی عملداری کا تعین کرتی ہیں۔ انجینئرز کو ترجیح دینی ہوگیماڈیولر فالتو پن- کسی بھی اجزاء کی ناکامی پورے اسٹیشن کو - اور کو متحرک نہیں کرسکتی ہےتعمیل کی تصدیق کریںغیر ملکی بجلی کی تنصیبات کے لئے آئی ای سی 62271-202 کے ساتھ۔ مستقبل کا تعلق ناکامی لچک کے لئے انجنیئر سسٹم سے ہے ، نہ کہ زیادہ سے زیادہ شرائط۔